近日，无锡交通方面抢合手春光，机场、地铁、公交等好音讯频传。

日前，无锡市锡山区国土空间总体盘算取得省政府批复。其中，在锡山区国土空间总体盘算（2021-2035年）轮廓交系数算图中，初次清晰了锡山通用机场的地舆位置，锡太路以北、面对望虞河，围聚无锡与苏州常熟交壤处。另外《批复》明确，将锡山区建成区域性先进制造和产业翻新汇聚区、苏锡生态绿色一体化协同发展区、无锡东部高铁要道、脾性副中心。

通用机场是指为从事工业、农业、林业、渔业和诞生业的功课翱游，以及医疗卫生、抢险救灾、表象探伤、海洋监测、科学实验、教师检修、文化体育等翱游活动的民用航空器提供腾飞、降落等工作的民用机场。待锡山通用机场建成后，无锡将在以“航空+”为主题的多元化产业工作上又迈进一步，对城市的经济、交通、救急挽救、旅游、宇宙工作、科技翻新等方面都有着极其焦躁的真谛。

3月10日，伴跟着旋挖钻机开钻提示精确下达，直径达900毫米的首根桩基告成开钻，无锡至宜兴城际轨说念交通工程S2线宜兴站认真开建。

将来，沿着范蠡大路走向，高铁宜兴站站前广场隔邻地下空间即是S2线宜兴站，“出高铁即进地铁”将成为实际。有了S2线宜兴站的加持，宜兴高铁站将从单一高铁站向要道级站点升级。交通方便带来的“流量”将激活宜兴产业、科创、东说念主才成分流动和生态文旅体验。

S2线全线共设站9座，其中地下站7座，高架站2座，联想时速160公里。一期工程澄清全长26.14公里，分裂为宜兴站、龙潭路站、东氿广场站、大学城站、经开区站（宜兴）和周铁站，站点一皆在宜兴市内；二期工程澄清全长35.34公里，分裂为马山站、葛埭桥站和太湖新城站。全线除宜兴市内周铁站和经开区站（宜兴）两座高架站外，其余7座车站均为地下站。

瞻望2029年S2线通车后，宜兴城区至无锡太湖新城可终了45分钟直达。行动串联无锡与宜兴的轨说念交通“大动脉”，S2线将来将改善锡宜通勤距离远、工夫长的近况，重塑两地“半小时通勤圈”，为长三角城市群协同发展注入苍劲动能。

另悉，无锡全市首条“樱花季商圈专线”——从夏家边地铁站4号口直达万象汇的公交专线日前开启试运营。

“主若是方便外地游客，当今不错免费乘坐。”公杂乱团家具部附近徐阳先容，万象汇专线于3月8日至4月6日的周末运营，中午12点发车，18点30分斥逐。游客若思搭乘此专线，不错在鼋头渚充山泊车场收受至夏家边地铁站的赏樱专线，然后在夏家边地铁站无缝衔尾。

无锡公杂乱团锡巴士运务公司负责东说念主黄娜但愿，通过短途接驳的面目，为来锡游玩的搭客提供景区、商圈、住宿等方便的交通工作，“更多的专线还在洽谈中，市民游客们敬请期待。”

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