吉祥开启一揽子里面业务整合开yun体育网，领克极氪同一。

11 月 14 日晚间，吉祥汽车在港交所公告称，旗下极氪汽车将与领克汽车将计谋整合，极氪将捏有领克 51% 股份，领克其余 49% 股份连接由吉祥汽车旗下全资子公司捏有。

据悉，极氪公司背后的股东包括吉祥控股和吉祥汽车，这次来去后，极氪将不再由吉祥控股直采取尾，而是成为吉祥汽车的控股子公司；而此前由吉祥控股、吉祥汽车和沃尔沃三方合股开导的领克将不再与吉祥控股、沃尔沃汽车有平直关联，而是被极氪控股。

据媒体报谈，二者的财务与采购团队将最初完成同一，家具、研发等部门的退换也将在本年年底至来岁年头鼓励。

极氪和领克的整合，是吉祥鼓励本轮业务整合的最新举措。本年 9 月 20 日，吉祥董事长李书福公布《台州宣言》，称要从计谋扩展转向计谋聚焦和计谋整合，关停并转部分业务，坚捏谨慎主意、不盲目扩展。

有媒体不雅点指出，吉祥系系统性地梳理里面关联，中枢在于幸免重复造轮子，让各方聚焦于造车，升迁合座竞争力。

桂生悦：如不整合势必带来同行竞争、导致重复投资

公开信息知道，吉祥控股集团旗下乘用车品牌包括：吉祥、领克、几何、睿蓝、宝腾、沃尔沃、极星、极氪、路特斯、smart、伦敦电动汽车（LEVC）、雷达等十余个品牌。

新华财经分析指出，由于旗低品牌较多，部分品牌存在定位重迭、禁闭度不高、资源糜费等问题，吉祥采取在品牌上"减法"，是优化资源设置、升迁竞争力的伏击举措。

算作此轮整合的两个品牌，领克和极氪雷同主打高端市集，官网知道二者的辞别定位于"新时期高端品牌"和"新时期豪华科技品牌"，不外，领克旗下车型包括燃油车和新动力车，而极氪当今的家具均为纯电车型。

不才午召开的的三季度功绩会上，吉祥汽车控股有限公司行政总裁及实行董事桂生悦复兴称，从家具沿革来看，极氪不错说是从领克发展进化而来的，按两个品牌的近况来看，虽有不同定位，但售价毕竟有交叉之处，如不整合势必会带来同行竞争。

其次，要是二者不整合，两个品牌在很多正本可分享的方面（如研发、架构、销售等），齐会出现重复投资和叠加破费的地点。

桂生悦示意：

"在现时中国汽车市集竞争尖锐化的局势下，愈加需要咱们高效的分享资源，用限制来推动老本缩短，由此而提高竞争力，这对每家公司来讲齐口角常伏击的。"

今天早些技巧公布的财报知道，吉祥汽车 Q3 营收首破 600 亿，结束 603.78 亿元，同比增长 20%开yun体育网，创单季度新高。其中，极氪 Q3 整车营收超 144 元，同比升迁 42%，环比升迁 7%，创下季度最佳确认，整车毛利率达 15.7%，创年内新高。